Volvo FH
Motorización y rendimiento
- Motores diésel principales:
- D13 (12,8 L), 6 cilindros en línea
- Potencia:
- entre ≈ 420 CV y 540 CV (según configuración)
- Par motor:
- hasta ≈ 2.600 Nm (alto rendimiento para cargas pesadas)
- Versiones disponibles:
- Diésel
- Gas (GNL)
- Eléctrico (Volvo FH Electric)
Diseñado para transporte pesado y largas distancias con máxima eficiencia.
Transmisión y conducción
- Caja automática:
- I-Shift (automatizada de Volvo)
- Configuraciones de tracción:
- 4×2, 6×2, 6×4, 8×4
- Dirección Dinámica Volvo:
- mejora la estabilidad y reduce el esfuerzo del conductor
Muy fácil de conducir pese a su tamaño, ideal para rutas largas.
Versiones alternativas (clave)
- Volvo FH Electric:
- hasta 666 CV
- autonomía aproximada de hasta 300 km
- Versión a gas:
- menor impacto ambiental
Cabina y confort
- Cabinas disponibles:
- Globetrotter
- Globetrotter XL / XXL (máximo espacio)
- Incluye:
- cama amplia (hasta 213 cm en versión XXL)
- múltiples compartimentos de almacenamiento
- Suspensión de cabina para mayor confort
Pensado para conductores que pasan muchas horas o días en ruta.
Consumo y eficiencia
- Optimizado para bajo consumo en carretera
- Tecnologías clave:
- I-Save (optimización de combustible)
- Aerodinámica mejorada
- Depósitos:
- hasta 1.500 litros de combustible
Uno de los camiones más eficientes en su categoría.
Seguridad
- Sistema de frenos electrónicos (EBS)
- Asistencias avanzadas:
- control de estabilidad
- asistencia de frenado
- Dirección inteligente que mejora el control en situaciones difíciles
Muy enfocado en seguridad activa y prevención de accidentes.
Configuración y capacidad
- Altura de chasis:
- desde ~810 mm hasta 1.200 mm
- Capacidad de carga elevada
- Ejes:
- múltiples configuraciones según uso
- Suspensión:
- neumática o de ballestas
Tecnología y conectividad
- Sistemas de gestión de flotas
- Pantallas digitales en cabina
- Conectividad para monitoreo de rendimiento
- Actualizaciones en versiones recientes con enfoque en eficiencia y conducción asistida
